Eine gängige Praxis mancher Airlines ist die Überbuchung, also der Verkauf von mehr Tickets als Sitzplätzen vorhanden sind. Ein weiterer Grund kann das Zusammenlegen von Flügen sein, etwa wenn ein Flug derselben Airline annulliert wird. Das Ergebnis: Es gibt mehr zahlende Passagiere als Plätze. In diesem Fall kann die Airline Passagieren das Boarding verweigern.

Für Flüge, die unter die Verordnung (EG) Nr. 261/2004 fallen, besteht ein Anspruch auf Entschädigung. Bei anderen Flügen hängt es davon ab, ob die Airline dies in ihren Beförderungsbedingungen vorsieht oder ob es das Recht des Landes ihres Firmensitzes verlangt. In den USA regelt dies z. B. Bundesrecht, und alle Airlines mit Sitz in den USA sind verpflichtet, Passagiere bei Beförderungsverweigerung zu entschädigen.

Wie bei anderen Entschädigungsansprüchen müssen auch bei Beförderungsverweigerung bestimmte Voraussetzungen erfüllt sein. Zunächst ist zu prüfen, ob der Flug unter die Verordnung (EG) 261/2004 fällt oder ob andere Entschädigungsregeln gelten. Danach wird die maximale Entschädigung anhand der Entfernung zwischen Abflug- und Zielort bestimmt. Zusätzlich müssen folgende formale Voraussetzungen erfüllt sein:

• Der Passagier hat eine bestätigte Reservierung für den Flug
• Der Passagier erscheint rechtzeitig am Schalter – entweder zur von der Airline angegebenen Zeit oder spätestens 45 Minuten vor der geplanten Abflugzeit, falls keine Zeit angegeben wurde

Definition, ob der Flug der EU‑Verordnung (EG) 261/2004 unterliegt

Um eine Entschädigung nach der EU‑Verordnung geltend zu machen, muss mindestens eine der folgenden Bedingungen erfüllt sein:

• Der Flug findet innerhalb der Europäischen Union oder eines Mitgliedstaats statt (Norwegen, Schweiz, Island)
• Der Abflugort liegt in der Europäischen Union oder einem Mitgliedstaat
• Der Flug wird von einer Airline mit Sitz in der Europäischen Union oder einem Mitgliedstaat durchgeführt

Definition der Flugdistanz zur Bestimmung der Entschädigung bei Beförderungsverweigerung

Die Entschädigung richtet sich nach der Entfernung zwischen Abflugort und Endziel innerhalb einer einzigen Buchung. Wichtig: Es zählen keine Distanzen zwischen Teilflügen oder Umstiegen und auch nicht die Strecke eines alternativen Anschlussflugs. Maßgeblich ist ausschließlich die kürzeste Entfernung zwischen dem ursprünglichen Abflugort und dem Endziel gemäß der ursprünglichen Buchung.

Beispiel für eine Entfernung ohne Zwischenstopp Prag - London

• Entfernung 1047 km (Beispiel Nr. 1)

Beispiel für die Entfernung eines alternativen Fluges
Prag - Wien - London

• Entfernung Prag - Wien 278 km
• Entfernung Wien - London 1279 km
• Gesamtstrecke 1557 km (Beispiel Nr. 2)

Die Entfernungsberechnung basiert auf der kürzesten Entfernung zwischen dem anfänglichen Abfahrtsort und dem endgültigen Ziel, in diesem Beispiel 1 – 1047 km

Weitere Entschädigungsmöglichkeiten bei Beförderungsverweigerung außerhalb der EU

• USA

  Für Airlines mit Sitz in den USA sieht das Bundesrecht eine Entschädigung von 1.350 USD pro Person bei Beförderungsverweigerung vor.

• Air Transat

  Bei der kanadischen Airline Transat ist eine Entschädigung in den Beförderungsbedingungen geregelt: bei Flügen unter 5 Stunden CAD 100 pro Person, bei Flügen über 5 Stunden CAD 200 pro Person.

• Turkish Airlines

  Bei Turkish Airlines ist die Entschädigung Bestandteil der Beförderungsbedingungen: bei internationalen Flügen bis zu 600 EUR pro Person, bei Inlandsflügen bis zu 100 EUR pro Person.

Für Flüge außerhalb der EU‑Verordnung gibt es unterschiedliche Entschädigungsmöglichkeiten. Entscheidend sind die Beförderungsbedingungen der jeweiligen Airline. Wir sind nicht nur auf die EU‑Regelung spezialisiert, sondern auch auf Flüge außerhalb der EU. Wir verfügen über eine umfangreiche Datenbank mit Airline‑Bedingungen weltweit und können verlässlich prüfen, ob und in welcher Höhe eine Entschädigung möglich ist. Tragen Sie kostenlos und unverbindlich jeden Flug in unser Formular ein – wir informieren Sie über Höhe, Form und nächste Schritte.

Außergewöhnliche Umstände – wann kein Anspruch besteht

Damit die Airline für eine Entschädigung haftet, darf die Beförderungsverweigerung nicht auf außergewöhnliche Umstände zurückzuführen sein, die die Sitzplatzanzahl beeinflussen. Zudem muss die Verweigerung auf einen Mangel an freien Sitzplätzen zurückgehen und nicht auf unangemessenes Verhalten, verspäteten Check-in etc. In allen anderen Fällen besteht Anspruch auf Entschädigung.

Zusammenfassung der Bedingungen für Entschädigung bei Beförderungsverweigerung

Damit eine Entschädigung erfolgreich durchgesetzt werden kann, darf keine freiwillige Abtretung gegen Zahlung erfolgt sein, und die Beförderungsverweigerung muss auf zu geringer Kapazität beruhen. Kommuniziert die Airline nicht, sind oft rechtliche Schritte erforderlich. Wenn Sie keine Antwort erhalten, mit der Antwort unzufrieden sind, sprachliche Hürden haben oder keine rechtliche Unterstützung, nutzen Sie unsere Dienstleistungen – wir prüfen die Umstände Ihres Fluges. Wenn ein Anspruch besteht, kümmern wir uns um alles und setzen Ihre Entschädigung mit unserem Rechtsteam durch.

Warum Entschädigung mit einem Unternehmen statt selbst beantragen?

Unser Tipp zum Schluss

Unabhängig davon, ob Ihnen später eine Entschädigung zusteht, muss sich die Airline am Ort der Verspätung um Sie kümmern. Sie ist verpflichtet, Erfrischungen anzubieten sowie die Möglichkeit zu einem Telefonat oder einer E‑Mail. Dies gilt nicht, wenn die Verspätung bis zu zwei Stunden (bei Strecken bis 1500 km) oder drei Stunden (bei Strecken über 1500 km) beträgt und Sie noch den Flug erreichen. Kann die Airline die Verspätung am selben Tag nicht verhindern, muss sie Unterkunft sowie Transport zum Hotel und zurück bereitstellen. Falls dies nicht geschieht, bewahren Sie bitte alle Belege auf, um Kosten später geltend zu machen.

Unser Tipp:

Drucken Sie unsere Assistenzkarte für unvorhersehbare Situationen am Flughafen – so sind Sie stets vorbereitet, Ihre Rechte durchzusetzen