Bežnou praktikou leteckých spoločností je predať viac leteniek, ako je skutočný počet sedadiel v lietadle. Ďalšou možnou príčinou väčšieho počtu cestujúcich, ako je počet miest v lietadle, je napríklad spojenie dvoch letov do jedného, vzhľadom na zrušenie iného letu v rámci danej leteckej spoločnosti. Dôvodov môže byť veľa. Výsledkom je ale stav, kedy je reálne na jeden konkrétny let viac platiacich cestujúcich, než je miest v lietadle. V tomto prípade môže letecká spoločnosť odoprieť nástup ľubovoľnému počtu cestujúcich.

Za tento postup v rámci letov spadajúcich pod EU reguláciu EC 261/2004  má cestujúci nárok na kompenzáciu. U všetkých ostatných letov to závisí od toho, či daný dopravca má vo svojich všeobecných podmienkach danú možnosť kompenzácie, či mu to nariaďuje legislatíva krajiny, kde má prepravca sídlo spoločnosti. Napríklad na území USA toto upravuje federálny zákon USA a všetky letecké spoločnosti majúce sídlo na území USA majú povinnosť kompenzovať cestujúceho za odmietnutie nástupu.

Rovnako ako u všetkých iných žiadostí o kompenzácie, aj v prípade odmietnutia nástupu je potrebné splniť vstupné podmienky pre možnosť nárokovať si odškodnenie. Základnou otázkou je, či sa jedná o let spadajúci do EÚ regulácie EC 261/2004, či sú iné možnosti získania odškodnenia. Následným krokom je určenie maximálnej výšky odškodnenia podľa vzdialenosti počiatočnej a cieľovej destinácie. Ďalej je potrebné splniť nasledujúce formálne podmienky pre získanie kompenzácie:

• Cestujúci má potvrdenú rezerváciu pre daný let
• Cestujúci sa dostaví na prepravu včas – teda buď v čase určenom dopravcom alebo najneskôr 45 minút pred plánovaným časom odletu, ak nie je čas dopravcom vopred určený.

Definícia, či let spadá pod EÚ reguláciu EC 261/2004, alebo nie

Aby bolo možné žiadať kompenzáciu za oneskorenie letu v rámci európskej regulácie, musí byť let operovaný aspoň jedným z uvedených spôsobov:

• Let sa musí uskutočniť v rámci Európskej únie alebo členského štátu (Nórsko, Švajčiarsko, Island).
• Odletová destinácia musí byť vo vnútri Európskej únie alebo členského štátu.
• Let je operovaný leteckou spoločnosťou, ktorá má sídlo na území Európskej únie alebo členského štátu.

Definícia vzdialenosti letu pre určenie výšky odškodnenia za odmietnutie nástupu na palubu lietadla

Táto výška sa určuje na základe vzdialenosti odletovej destinácie a cieľovej destinácie v rámci jednej rezervácie. Pozor do tejto vzdialenosti sa nezapočítava prípadná vzdialenosť medzipristátia či prestupy v priebehu cesty alebo dĺžka alternatívneho spojenia. Jedná sa čisto o najkratšiu vzdialenosť medzi počiatočným odletovým miestom a cieľovým miestom podľa pôvodnej zakúpenej rezervácie, a to podľa nasledujúceho znázornenia:

Príklad vzdialenosti bez medzipristátia Praha – Londýn

• Vzdialenosť 1047 km  (príklad č.1)

Príklad vzdialenosti nového alternatívneho letu 
Praha – Viedeň – Londýn

• Vzdialenosť Praha – Viedeň 278 km
• Vzdialenosť Viedeň – Londýn 1279 km
• Celkom teda 1557 km  (príklad č.2)

Výpočet vzdialenosti sa stanoví na základe najkratšej vzdialenosti medzi počiatočnou a cieľovou destináciou, teda podľa príkladu 1 – 1047 km.

Ďalšie možnosti získania odškodnenia za odmietnutie nástupu na palubu lietadla? u letov, ktoré nespadajú pod reguláciu EÚ

• Územie USA

  U leteckých spoločností majúcich sídlo na území USA je legislatívne upravené federálnym zákonom o odškodneniu za odmietnutie nástupu letu vo výške 1350 USD na osobu.

• Letecká spoločnosť Air Transat

  U kanadskej leteckej spoločnosti Transat je odškodnenie v rámci vlastných prepravných podmienok za odmietnutie nástupu pri letoch kratších 5 hod. 100 CAD na osobu, u letov dlhších ako 5 hod. 200 CAD na osobu.

• Letecká spoločnosť Turkish airlines

  U leteckej spoločnosti Turkish Airlines je odškodnenie v rámci vlastných prepravných podmienok za odmietnutie nástupu u medzinárodných letoch možné získať až do výšky 600 EUR na osobu, u vnútroštátnych letov až do výšky 100 EUR na osobu.

Možnosťou získania kompenzácie za odmietnutie nástupu u letov, ktoré nespadajú pod reguláciu EÚ, je veľké množstvo. V tomto smere je potrebné poznať konkrétne prepravné podmienky leteckých spoločností. Naša spoločnosť sa okrem regulácie EÚ špecializuje aj na lety mimo EÚ.  Vlastníme rozsiahlu databázu prepravných podmienok leteckých spoločností po celom svete a dokážeme relevantne overiť, či v danom mieste je nejaká možnosť získania kompenzácie, alebo nie. Zadajte akýkoľvek let po celom svete zadarmo a nezáväzne do nášho formulára a my vám zdarma dáme informáciu, či je možné kompenzáciu získať, v akej výške či forme a aký je možný ďalší postup.

Mimoriadne okolnosti a situácia, kedy nie je nárok na získanie odškodnenia

Aby vám bola letecká spoločnosť (prepravca) povinná vyplatiť odškodnenie za odmietnutie nástupu, nesmie sa jednať o mimoriadnu okolnosť, kvôli ktorej bola nútená upraviť počty miest. Zároveň odmietnutí nástupu na palubu lietadla muselo byť z dôvodu nedostatku voľných miest v lietadle, a nie z dôvodu nevhodného správania cestujúceho, neskorého prihlásenia k letu a pod. Vo všetkých ostatných prípadoch máte nárok na získanie svojej kompenzácie za odmietnutie nástupu.

Zhrnutie podmienok pre možnosť získania kompenzácie za odmietnutie nástupu

Pre úspešné získanie odškodnenia za odmietnutie nástupu na palubu lietadla nesmie byť skôr akceptovaná kompenzácia cestujúcim za dobrovoľné opustenie lietadla, zároveň sa musí jednať o odmietnutí nástupu z dôvodu nedostatočných kapacít lietadla. V prípade, že letecká spoločnosť nekomunikuje, je potrebné využiť právnej pomoci a leteckú spoločnosť donútiť k získaniu vašej kompenzácie skrze právne kroky. Ak sa vám nedarí donútiť, aby s vami letecká spoločnosť komunikovala, nie ste spokojní s vyjadrením leteckej spoločnosti, nedisponujete jazykovými zručnosťami, či nemáte dosah na právne zastúpenie, neváhajte využiť našich služieb, kedy za vás preveríme okolností vášho letu.  Ak vyhodnotíme, že máte na odškodnenie nárok, potom všetko zariadime a vašu kompenzáciu pre vás získame za pomoci nášho právneho tímu.

Prečo žiadať o kompenzácii cez firmu a nerobiť si to sám?

Naša rada na záver

Bez ohľadu na to, či budete mať neskôr nárok na finančnú kompenzáciu od leteckej spoločnosti v závislosti od okolností a príčin oneskorenia letu, letecká spoločnosť sa o vás musí v mieste oneskorenia postarať. Je jej povinnosťou vám zaistiť občerstvenie, zabezpečiť možnosť telefonického hovoru alebo poslanie e-mailu. Toto neplatí len v prípade, keď let bude oneskorený do dvoch hodín a umožní vám nastúpiť do lietadla (v prípade vzdialenosti do 1500 km), respektíve troch hodín (nad vzdialenosť 1500 km). Ak letecká spoločnosť nedokáže zabrániť oneskoreniu v danom dni, je povinná vám zaistiť naviac ešte ubytovanie s prevozom do hotela a späť. V prípade, že by sa tak nestalo, určite si schovajte všetky účty za výdavky, ktoré ste museli kvôli neočakávanému oneskoreniu vynaložiť pre neskoršie nárokovanie po dopravcovi.

Náš tip:

Vytlačte si naše asistenčné kartičky pre nepredvídané okolnosti na letisku a buďte vždy pripravení obhájiť svoje práva.

Nariadenie EC 261/2004

Zpožděný let a pravidla v rámci nařízení EU. Seznam vzdáleností nejčastěji využívaných destinací z letiště Praha.

Poradíme Vám, jak se chovat v případě zpožděného letu, jaké jsou podmínky získání kompenzace za zpoždění letu, na co máte nárok na letišti. V případě, že se Vám pak v budoucnu… čítať ďalej

Rezervace a nákup letenky – Co musíte ohlídat

Podrobný návod, co vše musíte hlídat při rezervaci letenky kvůli možnosti uplatnění kompenzace za zpoždění či zrušení letu leteckou společností. čítať ďalej

Špatné počasí - Kompenzace za zpoždění letu

Je vliv nepříznivého počasí na let mimořádnou okolností nebo se pouze letecká společnost za tuto výmluvu schovává? Odpověď zní: ANO i NE čítať ďalej